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      項目介紹

      防治車內空氣污染、改善凈化車內空氣質量,是當今外汽車技術發展面臨的新課題。據悉,即將出臺車內空氣污染物限值標準,汽車內部污染問題已成為消費者普遍關心的熱點。車內有時會出現一些來歷不明的異味,即使儀器也無法識別,因而在汽車制造業存在著一項行業測試項目―氣味測試。

      氣味(odor)泛指汽車內飾件散發出來的所有氣味,能直觀反應汽車內飾件的優劣,基于人嗅覺感官和舒適度的主觀評價。應注意的是有些比較難聞的氣體未必有害,而有些比較好聞的氣體未必無害。車內氣味現已成為買車族選車時的考慮因素,因此車廠要求其供應商對材料和零部件進行氣味測試,以保證車內氣味不引起消費者的反感。

      標準參考

      現代汽車的內飾包含許多不同的材料,如塑料等。其中又包含著很多化學物質。盡管這些物質大多“封閉”在材料內,但仍有少量會揮發出來,形成新車的典型氣味。各世界知名汽車企業分分制定自己的企業標準以監測這些物及其可能在車廂內形成的氣味。為給所有人都創造一個健康的車內和車外環境,各企業先后推出了自己的氣味測試標準,如:

      · 大眾vw50180

      · 大眾PV3900

      · 奇瑞Q/SQR.04.103-2004

      · 通用GME60276

      · 豐田TSM0505G

      · 德國汽車工業協會VDA270

      · 沃爾沃VCS1027,2729

      其他檢測標準參考:

      汽車內飾件中氣味測試 VDA 270:2016

      絕緣材料的熱氣味試驗 SAE J1351:2008

      非金屬材料的氣味標準 TSM 0505G:2014

      乘客箱部件:氣味試驗 PV 3900-2000

      零件通用標準 汽車車廂的氣味 MES CF 055A:2002

      室內氣味測試 FLTM BO 131-03:2011

      內飾材料的氣味測定 GMW 3205:2016

      內飾材料氣味性測試方法 MS 300-34E:2016

      汽車內飾件氣味性試驗方法 BAS 455-2015

      汽車材料氣味性要求 QJ/GAC 1105.004-2015

      汽車材料氣味性評定方法 QJ/GAC 1510.006-2017

      非金屬材料的氣味性試驗方法和要求 TQM 0505-2012

      汽車材料中氣味的測試方法 VCS 1027, 2729-2016

      汽車零部件總成 氣味性試驗方法 Q/BYDQ-A1901.1373-2016

      汽車零部件氣味性試驗方法 Q/BYDQ-A1901.404-2015

      內飾件氣味性技術要求 Q/BYDQ-A1901.408-2015

      氣味強度的評價-乘員艙和行李廂 D10 5517:2009


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        EPA是美國環境保護署(U.SEnvironmentalProtectionAgency)的英文縮寫。它的主要任務是保護人類健康和自然環境。EPA認證:屬于美國一種強制性環保認證。

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        為了防治固體廢物污染環境,保障人體健康,維護生態安全,促進經濟社會可持續發展,制定《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》,經過兩次修定,對固體廢物貯存、利用、處置等要求更加嚴格。隨著經濟社會的快速發展,固體廢物污染引發的環境問題逐步顯現,而同時固體廢物、危險廢物的的鑒別、檢測的要求也逐步提高。

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      氣味測試

      防治車內空氣污染、改善凈化車內空氣質量,是當今外汽車技術發展面臨的新課題。據悉,即將出臺車內空氣污染物限值標準,汽車內部污染問題已成為消費者普遍關心的熱點。車內有時會出現一些來歷不明的異味,即使儀器也無法識別,因而在汽車制造業存在著一項行業測試項目―氣味測試。

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